成都信息工程大学航空服务培训中心(官网)
欢迎访问成都信息工程大学——航空服务培训中心

招生热线:028- 83471284

当前位置:首页 > 新闻中心 > 航空专业的就业前景

航空专业的就业前景

时间:2019-06-28
航空专业就业前景一:


       英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低,而国际航班对空乘员工的英语要求很高,要求会机上礼仪、服务用语、广播词,能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司,如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。

       需要纠正的一个观念是,“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。入职后,经过数年的奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。



航空专业就业前景二:


      航空服务类的岗位分为民航运输地面服务和空中乘务两大类。以成都为例,天府国际机场预计于2021年投入使用,各航空公司将逐步完成企业内部改造,人员结构也将作重大调整,预计需要更新大约1/3的人员。而很多航空公司正处于上升期,将陆续引进各类机型,扩大航线覆盖面,每年需增加空乘人员近百人,同时航空公司公司的客舱公司、货运公司、物业管理公司、票据录入中心、航空商务中心、酒店等每年需新增服务人员近千名左右。除此之外,民航企业原有的员工需要分批进行各类培训,而企业自身无法完成这一任务。因此开设民航服务专业对上述民航企业而言,解决企业的燃眉之急也可以为更多学生提供一份好的职业。


航空专业就业前景三:


       航空服务专业虽已评为国家重点特色专业,但是,随着社会的发展,竞争的加剧,用人单位的人才要求越来越高,包括专业技能的要求、学历的要求;另外,学校之间的竞争也趋于白热化。许多公办职业学校在没有具备开办航空服务专业的条件下,也盲目的开办该专业,在专业的设置和基本技能的要求上无规范的要求和训练设施,使许多的学生在没有掌握到该专业的基本技能就进入企业,而且达不到企业的基本要求。所以,建立规范的、有指导、可借鉴专业设置标准,已经是职业教育发展的一个重要阶段和发展趋势。

       从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2020年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,航空营销,票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才。


航空专业的就业前景


       航空专业主要培养有灵活的协调和应变能力,能熟练掌握民航服务理论和基本技能,适应民航企业发展需要,能从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型高级航空人才。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。


上一条:选择的重要丨毕业即失业,高校扩招, ... 下一条:空乘类专业为什么要在录取前面试体检?...